液壓站其實是一種（zhǒng）液（yè）壓裝置，主要目的還是完成各種（zhǒng）規定動作。液壓站主要（yào）結構有液壓泵、電動機、油箱，這個幾個部分作（zuò）用非常之大。其次還包括方向閥，就是調節方向的閥門還包括節流閥，這是一（yī）種改變節流的橫截麵和節流長度的一種閥門。節流閥構造還是比較簡單的（de），如果出現小問（wèn）題也是非常方便製（zhì）造和維修的（de）成本也是非常低的。但是節流（liú）閥也有一些缺點比如（rú）密封性較差（chà），但是存在（zài）於液壓站內，並不影響液壓站的正常（cháng）工作。此外還包括溢流閥等等液壓（yā）源裝置或者是控製閥在內的各種液壓裝置。因為（wéi）這些複雜的各種結構的（de）共同作用才可以（yǐ）讓（ràng）液壓站完（wán）成規（guī）定的（de）作用。
液壓站（zhàn）是以一種（zhǒng）獨立的液壓裝置，根據主機的要求來供油然後控製方向還要有（yǒu）流（liú）的速度（dù）和壓力等。液壓站適用於各種液壓機，但是這要求液壓機的主機和液壓裝置是處於分開狀態（tài）的，通過工作將機械能準化為壓力能（néng），主要是電動機的（de）功勞，電動機帶動油泵的變化，從此達到能量轉化的（de）目的（de）。
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